微信扫一扫学习更高效

　　 　　而在玩家付费比例方面，微信在2015年的第三季度，手游玩家的付费比例仍然是极低的，而且能够接受的单次付费金额大多数也是在50元以下。

运营场景很多热点的地方你打车有问题的，扫扫学你打车打不着，扫扫学然后要等半天，车主给你电话好几次，路又不熟，都到你这个地方来就好半天，再加上天气恶劣，这个时候这辆车就在你出楼的楼门口，你愿意就在这个地方开辆车走还是愿意在寒风当中等20分钟跟车主打电话。这样一支创始团队都能失败，习更不能不让人唏嘘。

70%的人投到新项目上面去，高效剩下30%的人来扫尾。车、微信牌、充、停、运，运就是运维，相当于运营，如何让车更高效的租出去。既然无法成功，扫扫学就选择失败。

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但是，微信分时租赁无论是对停车位的获取、微信运营维护、充电等，运营成本并不低;无法逾越的牌照问题3虽然新能源车的采购有国家补贴和地方补贴，但分时租赁公司却难以拿到足够多的运营牌照，只有两三百辆车的友友用车，没有办法实现足够的覆盖和规模;行驶里程问题4新能源车运营很大的挑战是里程问题解决不了，一两百公里内就要充电。

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